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发改委的批复

湖北鄂州机场得到发改委批复,你怎么看?机场的建设会给鄂州带来多少好处?准确的说,是十一号批复的!从机场资金来源来看,国家发改委,国家军委,湖北省政府都入资了,说明顺丰机场不仅仅是

湖北鄂州机场得到发改委批复,你怎么看?机场的建设会给鄂州带来多少好处?

准确的说,是十一号批复的!从机场资金来源来看,国家发改委,国家军委,湖北省政府都入资了,说明顺丰机场不仅仅是一个货运机场,还承载了国家战略任务。王晓东在湖北省政府工作报告中也明确提出了2019要推进顺丰机场建设。顺丰机场定位为中国孟菲斯,顺丰集团也急需空运来提升行业竞争力!

武汉地铁第四期规划批复了,西安第三期规划离批复还有多远?

赶紧批复啊,耽搁一年多了。西安地铁和武汉差的十万八千里!

合肥近几年发展速猛,如果申报国家级滨湖新区成功,南艳湖板块会不会纳入管辖范围?

合肥申报国家级滨湖新区进展如何?

其实早在2015年底,合肥市就已经参与申报国家级新区审批工作。当年,合肥市对照申报条件编制完成总体方案。而且安徽省政府向顶层中枢专文报送《安徽省人民政府关于设立国家级合肥滨湖新区的请示》,这是省市同心协力的结果。

2016年中,国家发改委完成对合肥滨湖新区总体方案的初审。

同年9月,国家发改委就《合肥滨湖新区总体发展方案》征求21个部位意见。

同年11月,《合肥滨湖新区总体发展方案》通过发改委内部协调会讨论,《方案》中相关内容进行微调。

至今,国家级合肥滨湖新区还未得到顶层中枢的批复。

未来,一旦经过国家最终批复后将在第一时间向社会公布。包括新区范围、重点任务、空间结构等相关信息。

若国家级合肥滨湖新区成功获批,南艳湖板块会不会纳入管辖范围?

结合成都天府新区、贵阳贵安新区的面积,我认为国家级合肥滨湖新区成功获批之后,南艳湖板块非常有可能被纳入。

因为,合肥是长三角世界级城市群副中心城市,安徽省会兼全省最大、最发达的城市,在潜力和魄力方面并不受我质疑。合肥加油!

广西玉林机场初步设计方案获批复,定位为国内支线机场,对玉林经济有什么好处呢?

广西玉林岭南都会,两千多年历史文化名城。最近玉林机场通过自治区的批复通过。



据规划,该机场定位为国内支线机场。近期目标年(2025年)年旅客吞吐量74万人次、年货邮吞吐量5000吨、年飞机起降7590架次。

主要建设内容包括建设1条长2600米、宽45米的跑道;建设6个机位的站坪;建设8000平方米的航站楼。

该工程建设起止年限为2017年至2019年。
机场建设好肯定对玉林经济和软实力有很大的提升,面对竞争激烈的年代,玉林市独自乘风破浪。冲破困兽之斗突破重围。在全玉林市人民努力争取下,有了桂玉湛350旅游高铁,南玉深350高铁等十字架交叉中心,最近批复的玉林机场。最近的龙潭海边工业园等划时代超大项目。玉林人自力更生换来了后代的美好生活。

中国第九个“国家中心城市”诞生,下一个会在哪?

按照国家的战略规划,国家中心城市肯定是担负区域带头作用的。截止目前已达到9座,从北往南依次分别是:北京、天津、西安、郑州、成都、重庆、上海、武汉、广州。

简单分析就是。北部2座:北京、天津;南部1座:广州;东部1座:上海;西部3座:西安、成都、重庆;中部2座:武汉、郑州。

从这个分布看,对比一下就知道,南部和东部明显少了,而众所周知的是,南部和东部恰恰是我国最发达的地区,而最不发达的西部反而达到了3座之多。由此可以看出,国家对国家中心城市的定位必然是带动周边区域发展,因为西部最不发达,所以最需要带动。

从这个层面上讲,现如今,中国比较不发达的地区,其实还有一个东北,大家都知道东北曾是我国的老工业基地,但衰落了,国家要重振东北,必然需要一个国家中心城市去带动。而东北这么大的地域,现在还没有一个国家中心城市,这是不科学的。

所以,依我之见,国家下一座国家中心城市很大可能会先在东北出现,而这座城市会是谁呢?十有八九会是沈阳。

当然由于南部和东部国家中心城市过少,也有可能出现在这两个地区,南部深圳会是一热门,东部南京很有可能。

以上。

据发改委通知,地铁申建门槛提高,临沂市申建地铁的计划会不会夭折?

地铁申请建设门槛提高后,不仅对临沂有影响,在全国范围内都有重大影响。目前,新规定在原有的要求下,需要达到以下几点才能满足修建地铁的条件:

①城市一般公共财政预算收入达到300亿元以上。②地区生产总值要达到3000亿元。③城区人口不少于300万人。④保证客流量,每小时单向高峰期不低于三万人次。④拥有厚实的财力支持。



资料图为株洲市“马上就办”网络问政平台关于:地铁新规下发前给网友的回复,可以参考。

临沂是山东省人口大市,在“新规”出台之前,基本符合修建地铁的要求,唯独城区人口数量达不到要求。但是参考国内其他城市在人口数量不足的情况下,能够申报成功的事实,可以影射出“世事无绝对”的论点。

以“新规”作为出发点,临沂显然面临巨大的压力。但是结合某些事情分析,“夭折”的可能性是有,但目前而言还未得到官方证实,因此无法断言。

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